央广网南京1月17日消息（记者杨守华）2017年，江苏省中欧班列发送量突破880列，同比增长51.2%，发展形势向好。主要开行的线路有“苏满欧”、“宁满俄”、“连新亚”、“宁新亚”、徐州至塔什干等5条，涉及连云港、苏州、南京、徐州4市（南通线路停开），其中“连新亚”、“苏满欧”、“宁新亚”在全国已形成较强影响力。

　　至欧洲方向班列开行150列，同比增长23.1%。“苏满欧”开行出口班列116列，发运10588标箱，货运量6.36万吨，出口主要商品为电子产品、服装鞋帽、生活用品等。“宁满俄”开行出口班列34列，发运3132标箱（2016年新开通线路，当年开行1列），出口主要商品为机械、家电、农药等。

　　至亚洲方向班列开行730列，同比增长59.7%。“连新亚”发运6.12万标箱（约612列），其中，国际中转出口完成1.69万标箱，主要商品为旧汽车及配件、家用电器、电子产品、食品；本地出口完成4.43万标箱，主要商品为日常生活用品、建筑装潢材料、电子机械装备等。同时，发运中亚回程货物1.16万标箱，零散发运未成列，主要是国际过境中转货物，少量本地进口货物。“宁新亚”开行出口班列74列，发运7236标箱，出口主要商品为机械、家电、农药等。徐州至塔什干班列发运44列（2016年9月新开通线路，当年开通6列），出口商品为工程机械、沥青拌合站、汽车轮胎、柴油发电机组、日常轻工业品等。

　　2017年，江苏省组建了江苏省中欧班列发展联席会议，加大财政资金对开行线路的支持力度，实施中欧班列货物至连云港、南京、苏州、徐州等地铁路装车点（集货点）全省公路集装箱运输免收过路费优惠政策，有力地推动了中欧班列有序发展、扩量增效，强化对外向型经济的物流服务支撑，构建江苏省中欧国际物流陆路大通道。