淮安大运河畔，一座明清风格的城门楼拔地而起。这是建设中的中国漕运城，一个以漕运文化为主线的全国优秀旅游项目。它以“最运河、最淮安、最市井”为原则，打造“漕船盛景、漕御盛世、漕粮盛宴”三大文化主题板块，将重现淮安“运河之都”的繁华盛景。

　　淮安市委书记姚晓东告诉记者，近年来淮安按照中央、省委要求，坚持创新、突出惠民，做好传承、保护、利用大运河文化遗产三篇文章，展现古城、水城和生态发展特色，彰显淮安文脉，培育新的消费增长点，取得了阶段性成果。

　　走马京杭大运河68公里长的淮安段，文化遗存百余处，遍地是历史。“南船北马，舍舟登陆”的石碑昭示着昔日的繁荣，御码头留下康乾两帝南巡的身影，还有大运河上仅存的保存完好的古闸……2014年大运河上榜世界文化遗产名录，淮安作为大运河申遗的重要节点，有遗产区两处（清口枢纽、漕运总督遗址）、河道一段（淮扬运河淮安段）、遗产点五处（清口枢纽、双金闸、清江大闸、洪泽湖大堤、总督漕运公署遗址）被列入。

　　“淮安是名副其实的运河之都”，文史专家荀德麟不容置疑地说：“吴王夫差开凿自扬州邗城至淮安末口的邗沟，成为大运河的起始。天下九督，淮安居二，主管漕运的漕运总督一直驻于淮安府，河道总督也于康熙年间移驻淮安清江浦。淮安是明清的漕运指挥中心、河道治理中心、漕粮转运中心、漕船制造中心、盐榷税务中心，淮安榷关是全国最大的钞关，上缴关税占当时全国的一半之多。”

　　作为大运河的起源地之一，推动运河文化带建设，保护、传承和利用好这份宝贵的世界文化遗产，将淮安里运河文化长廊打造成大运河文化带的特色典范，为将大运河文化带江苏段建成全国先行带、示范带作贡献，淮安责无旁贷。

　　提前谋划。淮安市里运河文化长廊规划建设管理办公室主任蒋维林说，早在2013年，淮安就按“文史一脉相承、旅游一线贯通、产业形成链条”的理念，启动里运河文化长廊建设，通过理水、营城、聚人、兴文四大策略，把里运河文化长廊打造成集文化交流、高端论坛、生态旅游、休闲养生及特色主题板块于一体的运河文化国际交流经典空间和旅游度假胜地。