中国江苏网9月7日讯 近年来，随着宁启铁路通行动车，连淮扬镇铁路加快推进，我市将在省内率先实现“县县通高铁”。

　　连淮扬镇铁路开建

　　扬州将成“县县通高铁”城市

　　2014年12月28日，随着5台挖钻机在广陵区李典镇一起转动，扬州迎来一个具有历史意义的时刻：连淮扬镇铁路扬州段正式开工，古城扬州，即将高铁梦圆。

　　“高铁对扬州社会经济发展的重要性不言而喻，这一刻，具有时代标志性。”连淮扬镇铁路扬州段工程建设指挥部综合处负责人赵骥介绍。历史的经验无数次证明，是否拥有主流交通方式事关城市兴衰，而连淮扬镇铁路这条大动脉，让古城拥抱“高铁时代”，将承载着扬州未来的发展。

　　铁路主干线在扬交会，将直接改写扬州的交通区位。打开扬州行政地理地图可以看到，全市东西最大距离85公里，南北最大距离125公里，横贯扬州东西方向的是2004年通车的宁启铁路，如今，已经通行动车的宁启铁路东西延伸，经过我市仪征、邗江、广陵和江都；而扬州北部腹地的高邮、宝应地区，历史上一直“地无寸铁”，连淮扬镇铁路的出现改变了这一情况，这条铁路南北纵贯，途经宝应、高邮和生态科技新城等地，到2020年，我市沿江、沿河地区都能通上高铁或动车，让很多原本“望铁兴叹”的市民在家门口就能乘上火车，前往北京、上海、南京、重庆等区域中心城市。