随着16日一早青荣城铁通车首秀的到来，山东省也将进一步围绕“十三五”规划继续加快布局省内快速铁路网。

　　山东省“十三五”规划纲要中提出，加快推进沿海高速铁路（滨州-东营-潍坊-烟台-威海-青岛-日照-连云港）建设。记者了解到，这条“十三五”规划纲要中提出的沿海高速铁路，几乎串连起了我省所有沿海城市，这将是山东半岛城市群城际铁路网的骨架。

　　此外，山东省将重点建设济青高铁、石济客专、鲁南高铁、济南至聊城、潍坊至莱西以及济南至滨州、滨州至潍坊等高铁项目，未来实现辐射全省的高速城际铁路网，争取早日实现市市通高铁。

　　据了解，目前山东省正在建设济青高铁、鲁南高铁、石济客专等高铁项目，潍莱高铁也将于年内开工建设。

　　青连铁路

　　自2014年11月9日开工建设的青连铁路全线开工。预计建设工期4年，有望2018年全线通车。正线全长194.5公里，设计行车速度200公里/小时。线路途经李沧区、城阳区、红岛区、胶州市、黄岛区、日照市及江苏赣榆县。青连高铁建成后，青岛与上海之间的距离可由1400公里缩短为700多公里，出行时间由现在的7小时缩短到3.5小时，对带动区域经济协同发展、促进青岛建设“一带一路”综合枢纽城市具有重要作用。

　　济青高铁

　　2015年12月24日，济青高铁全线开工，预计2018年底建成通车；届时，济南至青岛最快一小时就可抵达。正线全长308公里，设计行车速度350公里/小时。线路自济南东客站引出，经邹平、淄博、潍坊、高密、胶州，引入红岛站。济青高铁建成后，济南与青岛之间将形成济青高铁、胶济客运专线和原胶济铁路并存的“客货分离六线”运输格局。