新华社南宁９月１４日电 题：“南宁渠道＋”构建面向中国－东盟开放发展新格局

　　新华社记者 张周来、向志强、徐海涛

　　正在南宁举行的第十三届中国－东盟博览会、中国－东盟商务与投资峰会，数万名海内外参展参会客商汇聚于此，寄望从南宁再出发，搭载“南宁渠道＋”航船，共享中国－东盟合作共赢新机遇。

　　９月１２日，南宁本土运输企业广西运德集团与越南一家公司成功签约，合作开展当地和跨境商贸旅游运输服务。运德集团总裁亓竞生说：“我们瞄准东盟运输旅游市场，‘车头向外’，未来还要延伸到柬埔寨、老挝等国家。”

　　运德集团得以跨出国门，源于南宁市国际物流通道建设提速。根据规划，南宁市率先推进南宁经越南进出东盟公路通道的互联互通，计划到２０１８年底实现南宁与西南、中南地区以及中东欧、东盟、粤港澳地区物流的互联互通，同时提升通关便利化水平，力争将南宁港建设成为国家一类口岸。

　　２００４年中国－东盟博览会花落南宁，每年同期还举办中国－东盟商务与投资峰会，一年一度的“两会”已形成集政治、外交、经贸、人文为一体的交流合作模式。今年第１３届中国－东盟博览会总展位数５８００个，共举办３４场高层论坛，创下历届新高。

　　中国－东盟博览会秘书处秘书长王雷表示，１３年来，每年在南宁举行的中国－东盟博览会、中国－东盟商务与投资峰会，通过商品展示、贸易洽谈、项目推介、会议论坛、文化交流等系列活动，在诸多领域推动交流互信、达成共识、建立机制，促进贸易合作、项目落地、深度融合，形成了很有特色的“南宁渠道”。

　　“中国与东盟共同推进的‘一带一路’、中国—东盟自贸区升级版、中国－中南半岛经济走廊建设，为‘南宁渠道’功能的发挥注入了新的内涵和要求。南宁需要借助和拓展相关平台和机制，在更加开放、更加务实推进全方位、多层次、宽领域交流与合作中方发挥更大作用。”广西行政学院“一带一路”研究院常务副院长张家寿说。