新华网重庆７月８日新媒体专电（记者张桂林　何宗渝　陶一萍）近日，新华社记者走进重庆两江新区，问企业、看码头、进车间，感受经济新常态下两江新区转型发展、开放发展、创新发展的澎湃动力。

　　重庆两江新区于２０１０年６月１８日挂牌成立，位于重庆主城区长江以北、嘉陵江以东，规划总面积１２００平方公里。走进两江工业园区，这里有京东方投资的８．５代液晶面板生产线，全球首款１０Ｋ超高清显示屏等前沿产品开始小批量定制；距此不远，是由奥特斯公司投资的中国首家高端半导体封装载板制造工厂；在保税港区，以笔记本电脑为主的智能终端产品基地，年产能突破４０００万台件。

　　在经济下行压力之下，两江新区为何能保持较快的发展速度？产业激烈竞争之中，两江新区又如何实现步步为营？重庆两江新区管理委员会常务副主任汤宗伟认为，这主要得益于通过“整机＋配套”“资本＋股权”“资源＋项目”“金融＋市场”“资产＋政策”五种模式创新，实现了产业集群发展、转型发展、创新发展。

　　“电子产业从无到有持续壮大，关键在于产业组织模式的创新。”汤宗伟说，根据内陆实际，打破传统的来料加工、“两头在外”模式，探索“整机＋零部件”“制造＋研发＋结算”的垂直整合，实现产业链和价值链双重提升。

　　新能源汽车产业蓬勃发展也是两江新区“调结构、转方式”的一大亮点。两江新区重视长安、力帆、小康等本地企业由传统汽车向新能源汽车转型升级；同时鼓励长安福特、上汽通用五菱、北京现代等中外合资企业响应国家大力发展新能源汽车的行动。

　　以重庆本土成长的长安汽车为例，２０１５年长安汽车第１００万辆中国品牌乘用车正式下线，而其中国品牌乘用车年累计销量将突破１００万辆，力求实现中国汽车品牌“双百万”。

　　作为传统汽车企业，重庆力帆集团近年加快企业转型步伐，创新新能源汽车发展模式，以电动汽车为龙头，加大研发投入，以期实现产业化。

　　此外，两江新区用活市场化手段，帮助企业降低要素成本。率先开展售电侧改革等一系列降本举措，为中小微企业建立“融资服务直通车”机制，发放各类创业补助资金６０００余万元，累计发展小微企业２万多户。

　　“‘十三五’期间，两江新区还将大力发展战略性新兴服务业，规划建设一批高端化、集约化、集群化的现代服务业聚集区，基本建成与新区经济社会发展相适应的内陆地区重要服务业基地。”汤宗伟说。