卓嘉鹰(John Aquilina),马耳他共和国现任驻华大使。1950年3月12日生于马耳他,并随父母、哥哥一起移民澳大利亚。1971年毕业于澳大利亚悉尼大学,毕业后一直担任公立高中教师。1977年被推选为布莱克顿市市长,1981年至1991年任布莱克顿选区的工党代表,1991年至2011年任瑞通选区的工党代表。1986年至1988年,以及1995年至2003年间,任澳大利亚部长级职位,包括自然资源部长、青年及社区服务部长、教育及培训部长等。2003年至2007年任新南威尔士州立法议会议长,2007年至2011年担任众议院领袖。自2013年11月起,先后任马耳他驻印度、孟加拉国高级专员,马耳他驻尼泊尔大使。2015年12月履新,任马耳他驻华大使。

　　对于大多数中国人来说,素有“地中海之心”、“欧洲后花园”美誉的马耳他,是一个鲜为人知的神秘国度。不过,自2013年习近平主席提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的倡议以来,这种情况开始有了改变。马耳他,一个位于海上丝绸之路尽头的美丽岛国,其重要性不仅由于其特殊的地缘战略位置而凸显,还由于其积极响应中方共商、共建、共享原则而得以体现。在“一带一路”框架下,马耳他与中方增进发展战略对接、加强基础设施建设互联互通、推进两国贸易投资便利化、拓展投融资渠道,共同携手开展绿色旅游、共享经济,其战略眼光不由得令人刮目相看。

　　毫无疑问,“一带一路”使得中马关系更上一层楼。作为马耳他共和国驻华大使,卓嘉鹰对此感到十分欣慰。大使先生说一口流利的澳大利亚英语,在举起茶杯时又对记者说中文“喝茶”,亲切和蔼又兴致盎然。在近两个小时的采访中,大使先生将中马两国自建交以来合作交流的往事、马耳他这个国家的魅力所在,以及“一带一路”框架下的中马合作机会,向记者娓娓道来……

　　马中全方位合作正当时

　　《中国社会科学报》:大使先生,您好!中国和马耳他有着十分友好的双边关系,虽然两国在地理上相距甚远,但彼此间的情谊与交流并没有因此而消减,马耳他长期以来支持中国参与全球经济,请问您如何评价中国和马耳他双边外交关系?

　　卓嘉鹰:中国与马耳他共和国于1972年1月 31日建交,今年是两国建交44周年,我们之间的友谊深厚悠长。在20世纪70年代,与中国建交的西方国家并不多,而马耳他与中国拥有长久的亲密合作伙伴关系,中国也在马耳他开展了多项基础设施建设项目。

　　例如,20世纪70年代,中国工程师赴马耳他首都瓦莱塔(Valetta)大港建设第六号船坞。这一建设项目象征着两国的友谊,港口也因此被命名为“红色中国坞”(Red China Dock)。该船坞对于马耳他的修船、造船业起到了重要作用,也对马耳他的经济起到助推作用。

　　马中两国在能源基础设施建设项目中也有密切合作。此前,中国上海电力股份有限公司响应中国“走出去”战略,对马耳他进行3.2亿欧元(约合人民币27.2亿元)的能源投资,并持有马耳他能源公司33%的股份。此次合作项目关系到马耳他的国计民生,马耳他政府对此高度重视——顺利推进马中能源合作,对于两国的经济合作具有战略意义。上海电力股份有限公司此举也响应了中国现行的“一带一路”倡议以及供给侧经济改革,将国内电力产能向海外出口。马耳他作为欧盟成员国,将借助中国的资本投入,在欧洲国家蒙特内哥罗投资建设风力发电场。这一项目预计可供应蒙特内哥罗约3%的国家用电,既推动了清洁能源事业发展,也带动了能源产业结构升级,进一步减少了二氧化碳等温室气体排放,保护了生态环境,该项目可为欧洲乃至全世界作出表率。事实证明,中国展现出了国际领导者的责任和担当。中国出口的不仅是商品,还有自身的社会影响力。展望未来,马中能源合作前景广阔。

　　在马耳他,几乎每个人都了解中国;而在中国,马耳他并不为众人所了解。作为马耳他驻华大使,我希望越来越多的中国朋友能够了解马耳他。马耳他是一个小国,只有约43万人口,并且与中国距离遥远,中国投资者不了解其投资优势、旅游资源情有可原。让更多的中国朋友认识马耳他,了解马耳他优美的自然风光、丰富的投资机会,这也是我作为大使的职责所在。