【治国理政新思想新实践·新战略带来新气象】

　　6月14日，习近平主席在会见卢森堡首相贝泰尔时强调，要深化双方在“一带一路”建设框架内金融和产能等合作，中方支持建设郑州—卢森堡“空中丝绸之路”。

　　河南从2014年就开始谋划“空中丝绸之路”，听到习主席的讲话，河南各界倍感振奋、备受鼓舞。让中原更加出彩的机遇已经来临。

　　筑梦：

　　单一机场到综合实验区

　　“有为才有位。”中国区域经济学会副会长喻新安教授说，全国机场众多，中央之所以选择支持建设郑州—卢森堡“空中丝绸之路”，是河南多年来实施民航优先战略、推动航空枢纽建设的结果。

　　一张蓝图绘到底。十多年来，历任河南省的决策者认为，作为内陆省份，不沿边不沿海，要参与国际竞争，航空是最便捷高效的桥梁和纽带。

　　2007年，河南提出民航优先发展战略；2011年，全面启动郑州国内大型航空枢纽建设；2013年，首个国家级航空港经济综合实验区在郑州落地。

　　近两年，河南民航发展速度持续提升。今年2月，河南省省长陈润儿在省政府常务会议上说，郑州航空港经济综合实验区要坚持建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都市的发展思路，坚持东联西进、贯通全球、构建枢纽的战略导向。随后，河南省委省政府又出台了《关于加快推进郑州航空港经济综合实验区建设的若干意见》，指出到2020年，全面建成以航空运输为主体、融合多种交通方式的现代综合交通枢纽，基本建成国际航空物流中心和连通境内外的多式联运现代物流中心，基本建成以航空经济为引领的现代产业基地和现代航空都市框架。

　　“战略路子走对了，一届接着一届撸起袖子加油干，河南航空业发展才能取得较大成就。”喻新安说。