国务院日前批复同意《长江中游城市群发展规划》（下称《规划》）。长江中游城市群是以武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群为主体形成的特大型城市群，国土面积约31.7万平方公里。

　　湖北省社会科学院副院长、长江中游城市群研究中心主任秦尊文是学术界长江中游城市群建设的主要倡导者和持续推动者、“三圈融合”的首倡者、武汉城市圈最早的研究者之一、湖北长江经济带的主要研究者，曾经提出“省域副中心城市”理念，并率先建议变“一特五大”为“一主两副”。针对此次《规划》的批复，凤凰湖北专门对秦尊文进行了采访。

　　二广轴线激活宜昌襄阳

　　《规划》的出台对武汉乃至湖北来说面临着哪些机遇？秦尊文表示这意味着长江中游城市群上升到国家战略，那么就湖北而言，武汉城市圈范围也在扩大，荆州、襄阳等城市加进来，形成了国家战略层面的扩展，靠近长江干流城市的加入，对原来不属于武汉城市圈的城市有很大的利好。

　　谈到武汉的机遇，他指出，长三角城市群的龙头是上海，成渝城市群的龙头是重庆，而上海、重庆是国家中心城市，武汉凭借长江中游城市群这个平台，可加快迈向国家中心城市。

　　他说，此次批复的六大战略中，其中统筹城乡发展，提出开发二广等重点轴线值得关注，二广轴线，是以二广高速、焦柳铁路及蒙华铁路为依托，以襄阳、荆门、宜昌等城市为节点的一条重要轴线。二广轴线让襄阳、宜昌两个省域副中心城市，以及“宜荆荆”城市群迎来了全新发展机遇，其辐射范围更大。宜昌、襄阳，过去都不在国土开发轴线，二广轴线的提出对于此地区的基础设施建设，产业布局有很大的利好。

　　另外，秦尊文认为在公共服务共享这一战略上政府有很多工作可做，由政府出面，在教育文化、卫生等方面起主导作用，促进城市群文化方面融合发展，类似的案例有2012年湖北、湖南、江西联合成立中三角演艺联盟等等。

　　民生问题如城镇居民异地就医、医保一卡通、公积金互认的问题，都是直接关系到民生民利，《规划》提出，战略不仅仅要在宏观上解决产业经济的发展、也要将目光放在民生细节问题上。

　　最后，在基础设施建设上，他说，三省之间基础设施互联互动，省级公路加快建设，湖北、湖南，湖北、江西跨江通道建设毫无疑问会随着《规划》提出加速发展。