较以前任何时期，清代漆器已呈现出一种系统而成熟的艺术水准与美学风格。在制度层面，顺治时废除世袭匠籍，实施“按工给值”的雇工制度，极大地解放了漆器生产力；在经济层面，清初重视发展经济，在全国推行养民之善政，宫廷及苏扬等地漆器生产发展迅猛；在消费层面，清代帝王及士大夫对漆器格外推崇，间接地刺激了漆器制作业的飞速发展。

　　清代禁海政策下的海上丝路漆器贸易

　　18世纪中后期的东南沿海抗清势力蠢蠢欲动，顺治十八年（1661）清廷颁布“迁海令”，强令广东、福建、浙江等地沿海居民内迁，以绝海上贸易而瓦解抗清势力。但“迁海令”并没有取得“坚壁清野”的预期效果，反而使海外势力愈加嚣张，国内经济也横遭破坏。直至1727年清廷撤销海洋贸易禁令后，海上贸易才得以恢复正常。

　　处于资本积累时期的英国为了在东印度地区掠取大量资源与原料，在1600年成立东印度公司，并于1613年在印度苏特拉设立海上贸易站。1602年荷兰人征服印尼，并驱逐当地的葡萄牙人，也成立东印度公司。17世纪东印度公司组建与发展暗示荷兰、英国等航海资本主义大国的崛起。17世纪荷兰东印度公司几乎垄断与控制了海上贸易，但到了1780年英荷战争之后，英国继而成为海上霸权国家。

　　与荷兰、英国相比，法国在华贸易相对滞后。1664年，法国为了监管非洲、印度以及印度洋其他岛国的贸易，设立法属东印度公司。1685年，路易十四与清廷开始交往，1698年，法国东印度公司商船“昂菲德里特”号在拉罗舍尔港起碇驶向中国，进行海上漆器、瓷器等贸易活动。1701年“昂菲德里特”号再次来华贸易，1703年该船满载中国漆器、瓷器等大宗货物返航法国，以至于后来法语以船名同音词来称呼精美的中国漆器。

　　1784年，美国第一任总统乔治·华盛顿派出“中国皇后号”商船首航中国，开启中美最早的海上商业贸易。从此，中国漆器及其文化被大量输入美国。1784年底，返回美国的“中国皇后号”带回的丝绸、茶叶、漆器、瓷器等物品令美国人争相购买。“中国皇后号”商船不仅为美国民众带去了中国艺术品，更带去了中国式的生活方式与审美情趣。