2013年11月23日，日本自卫队方面公开的中国运-8巡逻机照片，中国军方称，当时日本F-15战机曾逼近中方飞机仅10米距离，非常危险。　　

　　日本《产经新闻》5月30日报道称，日本防相小野寺五典在30日的记者会上，就中国国防部披露2013年11月23日自卫队飞机在东海上空接近中国空军飞机最近距离仅10米左右一事，矢口否认称“接近(中方军机)的事实并不存在，中国的主张完全不正当”。

　　关于当时自卫队飞机的应对，小野寺强调“虽然确认并公布了中国侦察机飞行一事，但日本方面采取了可靠的安全对策”。

　　小野寺同时还称，将再次向中国呼吁建立预防突发事态的联络机制。

　　5月24日，日本自卫队飞机在未通报的情况下，进入中国东海防空识别区活动，对中国空防安全构成威胁，干扰了正在进行中的中俄海上联合军演。这只是日方采取挑衅行径的一个例子。中国国防部国防部新闻事务局局长、国防部新闻发言人耿雁生大校在29日的记者会上指出，近年来，日方频繁派遣舰机抵近中国近海进行侦察监视，不时采取危险动作，危害海空安全，还动辄制造议题渲染紧张气氛，这种所作所为究竟居心何在，想干什么？日方应向国际社会作出清楚的解释。

　　耿雁生同时证实，自中国公布东海防空识别区以来，日军机已10余次对中方执行巡逻任务的空军飞机实施长时间抵近跟踪监视，危险接近并干扰我正常飞行活动。例如，2013年11月23日，中国空军一架运-8飞机遂行东海防空识别区巡逻任务时，遭遇日航空自卫队2架F-15战机抵近跟踪监视，持续时间长达34分钟，日机距中方飞机最近距离仅10米左右。对日军机抵近侦察的危险行为，中方进行了有效应对，并掌握有确凿证据。在海空安全问题上，到底是谁在这一空域惹事生非，又是谁在制造危险行为？日方不但不检讨自己，反而倒打一耙，毫无道理。