《远洋船长日记》是一本难得的好书！我不能不怀着激动的心情把它推荐给读者。

　　它的难得之处首先在于这类题材极为少见。我国的远洋一族，属于少数人群，其中像本书作者具有相当文字水平并坚持作了几十年实录的船员更是稀缺。在中国作协的万名会员中，大概还没有一个远洋作家。

　　本书所提供的内容，对于在陆地生活的人们来说是闻所未闻的，无法知道的，难以想象的。它的内容十分新奇而丰富，可以说具有历史的、认识的、文学的三重价值。

　　从中我们可以看出我国远洋事业逐步发展壮大的轨迹，包括那些年代里的政治氛围、船舶状况、管理体制、工资制度、供应水平、涉外规定等等方面，使我们深感创业的曲折和进步的不易。

　　从中我们还不时地看到海洋的奇景，异域的风情，各国的风光，习俗的不同，生活的差异，以及各色各样人物的美的与丑的表现，使得我们在大开眼界的同时，或唏嘘不已，或陷入沉思，或惊叹，或不平，或爱，或憎。它让我们的心潮始终伴随着船舶与海浪在全书中剧烈地翻腾。

　　从中我们更能够看到我国海员为了祖国富强而勇于奉献的牺牲精神。他们一年到头在海洋中颠簸，要战胜狂风、巨浪、暗礁、险滩、暴雨、浓雾、酷暑、严寒、晕船、呕吐、虫咬、污染等造成的艰难险阻；要克服设备不足、机械故障、碰撞危险、饮食短缺、朝令夕改、无序装卸、敌意跟踪、外事纠纷、人为刁难等带来的突发困难；他们经常一连几百个日日夜夜远离祖国，远离陆地，远离亲人，不能及时得到家中的信息，那种特殊职业、特殊环境所造成的特殊心理，是一般人体会不到的，无法理解的。感情的压抑与意志的坚定，精神的寂寞与内心的充实，既无奈又自豪，既愤懑又豁达，复杂地交织在一起，雕塑成带有悲壮色彩的胜利者的形象。他们的英雄形象永远与海洋同在。他们是一个为国家做出了巨大贡献的两栖群体，是一个受人尊敬、使人感谢的两栖群体。

　　这本书的价值还在于它的绝对真实。它不是日记体的小说，也与那种从一开始就准备写给人看的、甚至不惜弄虚作假的所谓日记完全不同，它是作者自己写给自己留作纪念的，它的文字是精短、质朴、直抒胸臆、不加修饰的，记述的是切身的经历和真实的思想。作者在将它整理出版时，本着实事求是的态度，保持了日记的原始面貌，以不失那个年代的真实，绝不为“适”今天的“履”而“削”昨日的“足”，否则它将失去应有的参考与存在价值。

　　本书的作者张怀庆先生是山东济南人，1965年毕业于大连海运学院。1966年开始上船，从实习船员到高级船长，连续在远洋轮上工作了33年，几乎跑遍了世界所有的沿海国家，他的航程加起来可以绕地球60多圈。在这33年中，为了无数次完成国家交付的任务，他回到家中的时间累积算来还不足四年，一直对自己的老母和妻子儿女深怀愧疚。由于长期在海上坚持拼搏，身体倍遭劳损，退休以后常受到病痛的折磨，曾经濒临病危。在身体逐渐康复以后，为了启迪后人，又不惜辛劳，为我们整理出这本可贵、可读、可存的日记，可以称之为是他晚年的一次无私无畏地“续航”。

　　我要借助这篇小序，向张怀庆船长致敬，向中国所有的海员致敬！

　　2015.03.17于兰州