【环球时报综合报道】编者的话：去年11月的“APEC蓝”仍令人记忆犹新，两会前夕至今的蓝天白云又让“两会蓝”一词走红。对于堪称全民性话题的环境问题，中国当下正从各个方面着手，加强治理力度和举措。1月1日起，被称为“史上最严”的新环保法正式实施，很多人颇为期待。该怎么看中国的环境治理和生态建设？《环球时报》就此采访了多名外国专家学者。

　　伦敦市政府环境政策高级顾问潘查兹接受环球时报专访称 治污措施见效需要时间

　　【环球时报驻英国特约记者 纪双城】曾以“雾都”闻名于世的伦敦，经过上世纪后期大刀阔斧的环境治理后，终于摘掉了这个称号，但进入21世纪，空气质量恶化再度成为伦敦的一大隐患。当地的环保政策制定者认为，中国目前遭遇的环境困局和英国有不少相似之处。4日，伦敦市政府环境政策高级顾问马修·潘查兹向《环球时报》记者阐述了他对中国环境问题的看法以及伦敦的百年经验与教训。

　　坚持目前的治污举措很必要

　　环球时报：您怎么看中国当前的环境状况和治理成果？

　　潘查兹：对于中国遭遇的雾霾天气，我非常关注。中国的污染问题的确令人忧心，但至少有一点值得肯定，那就是政府在开诚布公地与国民一起讨论究竟该如何治理环境问题。最近这些年，中国的雾霾在向更多一二线乃至三线城市蔓延，这与中国的经济发展轨迹相吻合，可以说是各种基础建设以及城市人为污染导致了目前的困局。

　　环球时报：您觉得中国的环保努力有针对性吗？

　　潘查兹：中国政府近些年在想各种办法解决污染问题，比如说对私家车数量的控制，鼓励民众更多乘坐公交，要求更多工厂企业采用更环保的生产运作方式等。虽然这些举措可能无法短期见到成效，但坚持下去是绝对有必要的。

　　环球时报：最近几年的严重污染是不是以往问题积累的爆发，对待环境问题该采取什么样的思路？

　　潘查兹：我非常明白中国渴求继续发展的心情，但如果发展的代价是在未来半个世纪或更短时间里失去宝贵的生存环境，那显然应该重新考虑发展思路。中国遭遇的环境难题明显是多年累积造成的结果，而长期以来没有得到解决，相信同公众的环保意识以及政府在发展与环境问题上的政策取舍有关系。

　　1952年到1953年的伦敦“毒雾事件”被认为是伦敦改变城市环境的历史转折点。面对1.2万因污染而死去的同胞，英国政府意识到“现在到了要把火电站从城内搬走，要用稍微贵一些的电而不是便宜的煤炭做燃料的时候了”。其实早在1863年伦敦首度开通地铁时，乘客们就从烧煤的牵引机车里闻到浓重且有毒的硫磺气味。对于这样显而易见的环境弊端，英国的决策者却用一个“拖”字来解决。这其中有生产力发展的因素，但“佯装不见”的态度最终让几代政府背上了环境治理不力的恶名。