■卢晓东

　　伊丽莎白·狄金教授是位女士，是美国伯克利城市与区域规划教授，也是伯克利大学学术委员会主席，目前的研究领域为交通与土地利用政策、交通及其对环境的影响。狄金作为交通领域的权威研究者，其学术背景如何呢？这是笔者非常好奇的事情。

　　狄金的本科和硕士教育在麻省理工学院完成，其本科专业是政治学，硕士专业是土木工程与交通系统。在获得硕士学位后，狄金感到交通问题与法律问题紧密联系在一起，于是又在波士顿学院拿到了法律硕士学位。如此看来，狄金的学历呈现出非常强的学术交叉背景，这可能与我们目前交通研究领域的人才知识背景呈现出非常大的不同。

　　笔者就学术委员会如何运作，实现教师和行政共同对大学的治理的问题与狄金进行了深入探讨。其间，笔者提出了创造性人才如何培养的问题。狄金对此的回答非常简单：“开放学生的心灵。”

　　这是什么意思？笔者带着问题做了一番思考。

　　在课堂教学层面，如果教师仅仅告诉学生目前的事实、方法和结论，并且不断强化学生对这些既有知识的掌握程度，强调其精确性，那么教师的教学是在限制还是开放学生的心灵？在既有知识的基础上，鼓励学生持续怀疑，在相互研讨中走向不定的、未知的前沿，是否才是开放心灵的教学？

　　在教学系统安排层面，如果没有通识教育的安排，学生的心灵如何开放？如果学生在高考前就选定专业，学生的心灵如何开放？

　　在知识结构层面，如果没有跨学科专业的安排、自由的课程选择、多种辅修以及双学位专业的设置，学生的心灵如何开放？狄金教授前后的学历，是否是教育制度中开放心灵的一个例证？我国的“土木工程与交通系统”硕士专业，如何接受一个“政治学”的本科生保研读书？我们的研究生教育制度中，是否能有“双硕士”的制度安排？

　　这些问题都让笔者感悟到开放学生心灵的非凡意义。