大力发展临空经济

　　广东省机场管理集团副总经理、研究员 朱前鸿

　　空港是全球化背景下经济发展新的动力源。21世纪，空港的地位发生了根本性变化，空港最初是旅客搭乘飞机的地方，而现在除旅客搭乘飞机的功能外，空港还是全球高能级生产要素集聚的洼地，成为全球化背景下国家竞争的战略平台。

　　发展临空经济建设，粤港澳大湾区需建设机场群之间的快速轨道连接系统。粤港澳大湾区机场群不平衡不充分的矛盾很突出。粤港大湾区有七个机场，需要通过快速轨道交通连接起来。构建粤港澳大湾区的综合交通体系，特别是快速轨道交通体系，对粤港澳大湾区机场权的形成和城市群的发展与加速形成，具有非常重要的意义。通过快速轨道交通连接，能够突破城市的边界，消除克服机场本身的缺陷。另外，现在不同大湾区机场之间存在惰性竞争，希望通过快速轨道连接，能够减少竞争因素，同时把各自的资源延伸。建立机场群之间的快速轨道连接系统是实现大湾区机场间优势互补、促进机场群协同发展共同支撑湾区经济高质量发展的关键一招。

　　发展临空经济需建立优势互补的产业协调发展格局。协调发展格局的形成要依靠以下五点：一是加快推进机场基础设施建设，基础设施是临空经济的依托；二是优化产业发展空间，要做到产业和城市融合，不能搞“两张皮”，产业和城市要弄好，机场要和城市港城融合；三是调整产业发展布局；四是促进产业集聚发展；五是搭建产业政策平台。机场周边形成的航空经济产业带，将吸纳专业化程度较高的企业集聚，从而引起生产集中，促进产城融合，提升城市的产业竞争力。