福建是海上丝绸之路的重要起点，不仅“海丝”历史悠久、文化遗迹众多，海外人脉资源丰富，而且港口资源优势突出，海洋经济实力雄厚，具备加快建设21世纪海上丝绸之路的基础和条件。当前，必须紧紧抓住21世纪海上丝绸之路核心区建设契机，进一步拓展发展空间，在更大范围内优化资源配置，增强发展后劲，为建设“机制活、产业优、百姓富、生态美”的新福建提供新的动力与强力支撑，为“海丝”沿线国家带来更多的看得见、摸得着、用得上的实惠。

　　一是强化规划引领，优化区域空间布局。习近平总书记强调：“一带一路”建设既要确立国家总体目标，也要发挥地方积极性。福建是21世纪海上丝绸之路核心区，必须强化规划引领，坚持一张蓝图绘到底，不断优化空间布局。要在国家“一带一路”总体规划引领下，紧紧围绕《福建省融入“一带一路”建设实施意见》、《福建省21世纪海上丝绸之路核心区建设方案》，按照21世纪海上丝绸之路核心区的功能定位，对外加快构建西线、南线和北线三条经济合作走廊，进一步密切与东盟、中东地区的经贸合作关系，拓展南亚、西亚、非洲东海岸等印度洋沿岸地区新兴市场；对内优化区域空间布局，全面建设互联互通的重要枢纽、经贸合作的前沿平台、体制机制创新的先行区域和人文交流的重要纽带。要统筹协调沿海港口城市与山区城市发展，充分发挥泉州21世纪海上丝绸之路先行区作用，持续优化福州、厦门、平潭海上合作战略支点城市，加快完善厦漳泉、福莆宁两大都市区功能，全面提升区域规划引领、腹地支撑与承接拓展水平，不断提升开放型经济的发展空间。

　　二是促进互通互联，不断拓展经济腹地。基础设施互联互通是21世纪海上丝绸之路的血脉经络，有利于补齐发展短板，优化资源配置，扩大发展空间。要强化资源整合，加快建设厦门东南国际航运中心，罗源湾、湄洲湾的大宗散货仓储物流集散基地，湄洲湾、漳州古雷的油品储备中转基地，进一步拓宽对外开放的海上通道。要发挥濒海靠陆的区位优势，统筹规划建设跨省铁路、跨境公路和沿海港口群，加快打造“海丝”沿线国家互联互通、安全高效便捷的区域交通枢纽网络，打通通江达海、贯通东西的对外综合大通道，进一步拓宽对外开放的陆上通道。要加快建设厦门新机场、福州长乐机场二期工程，提升厦门、福州临空经济园区，增开通往东南亚、西亚、欧洲等国际航线，进一步拓宽对外开放的空中通道。要推进信息通道建设和口岸通关协作，支持发展跨省区“陆地港”、“飞地港”，提升“厦蓉欧”（厦门—成都—欧洲）、“台平欧”（台湾—平潭—欧洲）亚欧货运通道功能，与“海丝”沿线国家或地区港口建立紧密型的物流供应链体系，推动台湾地区参与“一带一路”建设。